미국 FBA 1{0}}마일 운송 수수료는 중국 공장/창고에서 미국 Amazon FBA 창고까지 상품을 운송하는 데 드는 전체 국경 간 물류 비용을 의미합니다. 이는 주로 국내 구간 수수료, 국제 간선 운송 수수료, 목적지 국가 통관 및 세금, 미국 국내 터미널 배송 수수료의 4가지 모듈로 구성되며 다양한 추가 수수료가 포함됩니다. 2026년에 대한 가장 완전한 최신 분석은 다음과 같습니다.
1. 국내 구간(원산지) 비용
중국에서 발생하는 전{0}}처리 및 운송 비용:
픽업/견인 수수료-
공장/판매자의 창고에서 화물운송업체의 창고 또는 항만/공항으로 물품을 운송합니다.
청구: 모델/마일리지에 따라 약 **300~1000엔/자동차**(주강 삼각주에서 시작).
보관 수수료
물품은 화물운송창고에 임시 보관되어 수집, 생성됩니다.
청구: 약 **0.5~2/CBM/일**, 무료 보관 기간은 일반적으로 3~7일입니다.
팔레타이징/포장/라벨링 수수료
FBA 요구 사항에 따라 목재 트레이/고무 트레이를 만들고 FBA 외부 상자 라벨을 부착합니다.
청구액: 약 50~120엔 / Tony **; 라벨링 비용은 1박스당 0.5~1엔 정도입니다.
수출신고수수료
중국 세관 수출 신고, 서류 준비, 상품 검사(필요한 경우)
청구: 350-600엔/티켓; 상품검사는 별도의 계획입니다.
VGM 제출 수수료
배송 컨테이너 중량 확인(필수)
청구: 50~150엔/컨테이너.
2. 국제간선운송료(핵심)
해상 화물, 항공 화물, 특급 배송의 세 가지 방법에 따라 청구 규칙과 가격이 매우 다릅니다.
1). 해상 화물(가장 주류, 비용-효율적)
FCL(20GP/40GP/40HQ)
기본 해상 화물: 미국 서부 $1,800-3,200/40피트 컨테이너; 미국 동부 $3,100-4,500/40피트 캐비닛
할증료: 유류할증료(BAF), 환율 감가상각비(CAF), 성수기 할증료(PSS)(7월-10월)
LCL(벌크화물)
청구: 부피(CBM) 또는 중량(톤) 중 더 큰 기준으로 청구
가격: 미국 서부 800-1400엔/CBM; 미국 동부 1200-1800엔/CBM
적시성: US-West Clipper(Mason)의 경우 18{1}}25일, 일반 선박의 경우 25-40일
2). 항공 화물(시간-민감하고 긴급 보충)
청구방법 : 실중량과 부피중량(가로×가로×높이cm²6000)이 큰 값입니다.
가격: 30~55엔/kg(+45kg 이상)
할증료: 유류할증료, 안전할증료(총 가격의 약. 30%-40%)
적시성: 7-12일
3). 국제특송(DHL/UPS/FedEx, Extreme Speed)
청구방법 : 항공운송과 동일 (용적중량 ¼6000)
가격: 50~70엔/kg
적시성: 3~7일
3. 목적지 국가(미국)의 통관 및 세금.
상품이 미국에 도착한 후 통관 및 통관 수수료는 다음과 같습니다.
미국 통관 수수료
세관신고, ISF(10+2) 신고 및 검토를 가져옵니다.
청구: 400-800엔/티켓; ISF 선언 100~200엔/티켓
의무
상품 신고 가격 × 상품의 HS 코드 세율을 기준으로 계산됩니다.
평균 미국 세율: 3%-15%(일반 카테고리의 경우 3%-8%)
참고: $800 세금 면제는 2026년부터 폐지됩니다.
항만/공항 운영 수수료(DTHC/ATHC)
미국 항구/공항의 선적, 하역 및 보관.
해상 운송: 500-1500엔/컨테이너; LCL은 운임에 포함되어 있습니다.
미국 채권 수수료
미국 수입 의무 보증(연간/단일)
연간 채권: $80-150/년; 싱글: $50-80 / 티켓
4. 미국 터미널 배송(FBA 창고로)
통관 후 항구/공항에서 아마존 창고까지:
트레일러/트럭 배송비
FCL: 항만 → FBA 창고, $300-800/컨테이너(US West Low, US East / Inland High)
LCL/항공 화물: 창고 개봉 → LTL/창고로 특급 배송, 3~8엔/kg 또는 400~800엔/CBM
FBA 인바운드 예약 수수료/차선 수수료
일부 화물 운송업체/창고 요금: 100~300엔/티켓
Amazon 창고 수수료(매우 개별적)
특수창고/성수기 추가요금은 일반적으로 배송비에 포함됩니다.